发布日期：[2016/11/9 10:34:00]    共阅次数：

    目前，物流从业人员中拥有大学学历以上的仅占21％。许多物流部门的管理人员多是半路出家，很少受过专业的培训。有专家指出，物流人才短缺将是我国物流业面临的一个重要问题。　
　　
　　　　物流培训“一窝蜂”　
　　
　　　　由于传统人才培养模式难以满足不断增长的需求，大量培训机构不断出现，在一定程度上弥补了人才短缺问题，但同时也暴露出一些问题：首先是各种证书五花八门，许多认证项目操作不规范，面对众多的培训认证，企业和从业人员无所适从，不少培训机构并没有找准自己的定位，成为帮学员拿证的应试机构。　
　　
　　　　由于物流专业培训“遍地开花”，很多培训机构并不具备非常成熟的办学条件，个别学校直接将国外的教材引进来，拼拼凑凑就直接给学生用了。还有的学校缺乏物流专业课的老师，就让其他科目的一些空闲教师来开课。　
　　
　　　　“科班出身”不好用　
　　
　　　　近年来，不少高等院校纷纷开设物流专业，物流学科是一门技术与经济相结合的边缘学科，不仅需要高级物流管理人才，更需要大量物流操作型人才。　
　　
　　　　尽管很多学校开设了物流专业，但其师资、教材、实验条件并不成熟。很多高校老师都是边学边教，有的老师原本是教营销的，通过“恶补”后，就成为了物流专业教师。有些高校并不具备相应的实验条件，其物流专业的毕业生缺乏实际动手能力，学生毕业后，连物流企业如何运作都搞不清楚。这样的毕业生动手能力不强，上岗适应期也很长。　
　　
　　　　北京万联国际物流有限公司人力资源部经理王文华说，物流专业毕业的大学生虽然有理论，但是缺少从事物流行业必备的经验。物流行业涉及的环节比较繁复，必须一个环节一个环节地熟悉，才能对物流链条有所了解，否则很难在这个行业做下去。刚毕业的大学生缺少动手能力和实践经验，必须从包装、装卸、签票等最基础环节做起，没有一年半载的基层工作经验，管理只能是空谈。　　　
　　
　　　　企业内训“大拨轰”　
　　
　　　　企业内训最大的问题是缺少“量身”的培训。　
　　
　　　　不久前，北京一家公司花钱请到了一位物流业“大师级”培训师来为员工进行为期三天的“现代物流”培训。但大多数员工都对培训表示了不同程度的不满。仓储部的员工关心如何进行仓储、分销中心选址等实用性问题；而运输部的员工想知道如何解决运输中的突发事故，比如发错货了，途中遇到动货或货被人做了手脚该如何处理，但培训师只是大谈第三方物流、供应链等概念性名词，“与其这样不如一人发本书自己看看省事”。　
　　
　　　　专家认为，不同岗位职能的物流人员对物流教育培训的需求各不相同，企业需要量身定做的培训。负责企业整体物流管理的人员必须了解供应链管理及物流管理的相关知识，在培训中应该注重培养他们自己制定物流战略、控制物流运作的能力。　
　　
　　　　由于以上种种原因，物流人才培训市场和职业认证有待进一步规范。目前，有关部门正在加强学历教育、规范和建立物流职业认证体系方面积极采取相应措施。据悉，近期物流人才协会将组织物流人才培育机构、院校与物流企业进行人才问题的研讨，分析企业究竟需要怎样的人才，物流培训机构未来的培养模式如何适应新的要求，供求双方如何有效结合等问题。